EngineeringinnovasiesMicro-BentleyTopografia

'N Geïntegreerde omgewing - Die oplossing wat Geo-Engineering benodig

Ons moes 'n heerlike oomblik beleef op 'n tydstip waar verskillende dissiplines, prosesse, akteurs, tendense en instrumente konvergeer vir die eindgebruiker. Die vereiste op die gebied van geo-ingenieurswese is deesdae om oplossings te hê waarmee die finale voorwerp gemaak kan word en nie net die onderdele nie; soos dit altyd was, alhoewel -verstaan- Dat die voorwaardes van standaardisering, konnektiwiteit en tegnologiese vooruitgang nie altyd benut word soos tans gesien word nie.

Op grond hiervan het die laaste alliansies van die belangrikste verskaffers van oplossings vir Geo-ingenieurswese is 'n deurlopende vloei van konseptualisering te verseker, deur die verkryging van insette in die veld, modellering, ontwerp, konstruksie en uitleg van hierdie resultaat in 'n bedryfsomgewing wat kontinuïteit sal gee aan die voorwerp wat gebou is; hetsy 'n gebou, 'n brug, 'n industriële aanleg of 'n beskermde gebied van die bos. Terwyl intern aan al hierdie voorwerpe is saamgestel uit rekords met sy fisiese lewe, elektriese, wetlike, beroep of mark seker dit is dat dit slegs X-strale van 'n geheel wat uiteindelik 'n belanghebbende party belange.

As voorbeeld hiervan "Geïntegreerde omgewing", die benadering waarna die evolusie van CONNECT Edition-oplossings streef, is interessant, waar die vervaardiger tussen 2019 en 2021 'n verduistering van bestaande toepassings aangekondig het, van verskeie (heelparty) oplossings na enkele waarmee die groot prosesse hiervan siklus. Hiervoor het dit die waarde van die jongste verkrygings gematerialiseer en dit aan die gebruiker oorgedra met 'n oplossing wat ons nog net in die onlangse gebeure in Singapoer en Londen kon sien.

Alhoewel daar ander oplossings vir Geo-Engineering op hierdie doelwit is, verwys ons in hierdie ontleding van die redakteur van hierdie webwerf na Bentley Systems, wie se CONNECT-weergawe die kombinasie is van die liggewig tendens van toepassings met weblogika, met outomatiese opdaterings met die eenvoud van JavaScript (I-model.js) en die robuustheid van 'n desktop-kliënt wat Microstation sal bly. In hierdie stadium, met 'n oopbronbenadering wat ons voorheen baie bevooroordeeld gesien het; gekoppel aan geïntegreerde oplossings vir die belangrikste professionele persone in die makroproses, wat nog nie 'n naam gekry het nie, en wat Geofumadas noem. Geo-Engineering.

Wat is Bentley se verbintenis

As 'n prioriteitslyn, het ons dit al gesê, integrale oplossings. Op soek na waarde toevoeg tot gebruikers as gevolg van die beleggings wat gemaak is in die verkryging en ontwikkeling van onlangse instrumente -maar natuurlik, integreer die prosesse vir die eindgebruiker-. Vreemd genoeg sien ons nie meer oplossings in die nuwe CONNECT-reeks wat klink soos terme soos "Surveying (Siteworks/geopack)", verstaan ​​as 'n eenvoudige middel tot 'n doel; aangesien niemand 'n DTM maak om dit mooi te verf en aan die muur te hang nie; alle modellering van die terrein is omdat dit na verwagting 'n infrastruktuur of 'n stedelike/omgewingsontwikkeling daarop sal ontwikkel.

Dan is daar 'n aanvullende integrasie met die strategiese vennote van BentleySystems, soos Topcon aan die einde van die vang en herhaling van modelle in die veld; Microsoft wat Azure-konnektiwiteit, aanneming vir werkdoeleindes sal verbeter -geen vermaak nie- die werklikheid vergroot met ontwrigtende oplossings soos Holo-lens2 en iets met die ligging van Bing; Siemens wat op die internet van -al die ander- dinge en die massering van digitale tweelinge wat in bedryfsingenieurswese geprioritiseer word. Bentley sal beswaarlik die modelleerder van die lewensiklus van die infrastruktuur wees -niks minder nie-.

Dus, die vier oplossings wat geprioritiseer moet word, is:

Micro Station Connect Edition

Dit sal voortgaan om die generiese modelleringshulpmiddel te wees, met 'n skoner koppelvlak, onderrig wat verband hou met die gebruik van die gereedskap en outomatiese opdaterings sonder dat dit herinstallasies nodig is. Dit sal ook met 'n modelleringsbenadering gepaard gaan met aantekeninge gebaseer op objekteienskappe, makliker verslaggewing en minder plat visualisering. Wat instrumente betref, word groter parameterisering van vaste stowwe, intrinsieke georeferensie en fotorealistiese visualisering verwag. Ten slotte, ten opsigte van potensiaal, word 'n selfs doeltreffender bestuur van groter lêers gesoek, wat meer 64 bisse verbeter en interaksie met die wolk het.

Met dit alles sal dit steeds die tekentafel wees.  Wat daarop gemik is om die DGN meer toeganklik te maak met die API wat oop en geïntegreer is in Hubs, op die I-model.js-lyn. Daar word verwag dat dit die gebruik van vertikale oplossings sal vergroot.

As gevolg van die manier waarop Bentley-sagteware werk, waarvan die dgn-lêer en ontwikkeling op lang termyn stabiel is, sal dit interessant wees om te sien hoe lojale gebruikers geleidelik ontwikkelende oplossings aanvaar. Natuurlik sal dit 'n funksie van wees bykomende waardes en die lisensieherskakelingsmeganismes wat die maatskappy op die sagteware as diensvlak aanbied. Alhoewel dit ons nie sal verbaas nie, is dit dat baie meer sal wees as die ondersteuningstyd wat aangebied word, vanaf wat ons tot vandag toe gesien het in die prosesse wat ons persoonlik geïmplementeer het. Hierdie konfigurasie is van toepassing op die algemeenheid van huidige toepassings waar 'n tydlyn vir die ouderwetse gereedskapstukke van die SELECT-reeks gedefinieer is en die weg na die nuwe reeks genaamd CONNECT open.

  • Legacy lisensies voor SELECT-reeks soos V8, XM en 2004 word nie meer ondersteun nie.
  • Die lisensies van die eerste weergawes van SELECT, ons veronderstel 1 en 2, sal hê Ondersteun tot Julie van 2019.
  • Lisensies van onlangse weergawes van SELECT-reeks sal tot Januarie van 2021 ondersteun word.
  • Die lisensies van die CONNECT-reeks sal nie ondersteuningsonderbreking hê nie.

OpenRoads Connect Edition

Dit sal die oplossing wees vir padinfrastrukture, met intrinsieke funksies van landmeting, modellering en onder 'n voorwerp lewensiklusbenadering. Vandaar die rede dat Bentley waarde toegevoeg het in onlangse verkrygings, soos die maatskappy wat die etikettering van paaie in die Verenigde State oorheers; Laat ons net 'n strepieskode voorstel wat die kenmerke van die bate bevat wat verband hou met 'n lêer vir ontwerp, konstruksie, instandhouding, uitbreiding of sloping.

'N Geïntegreerde omgewing word nie opgelos deur data te koppel nie. Dit maak 'n rekenaarinstrument goed of sleg. Prosesintegrasie is nodig.

Betrokkenheidsvermoëns met belanghebbendes (mense), data en werkstrome word verwag; outomatisering van die konstruksieprojeklêer (begroting en tydskedulering). Wat integrasie met die konteks betref, word beter aanvaarding verwag in take soos inspeksie en batebestuur, wat die evaluering van bestaande toestande insluit, modellering van as-geboude voorwerpe uit data wat in die veld versamel word in die vorm van realistiese maasoppervlaktes. . Wat interoperabiliteit betref, is die poging om verder te gaan as die datamodel, na prosesse om dieselfde taal te kan praat met onder andere Revit (van Autodesk), Tekla (van Trimble).

Dit is duidelik dat baie funksies van hierdie vertikale oplossing mobielgerig sal wees, ten minste vir wat ProjectWise / AssetWise ondersteun, maar hulle sal met die lessenaaroplossing (Microstation) moet praat. OpenRoads stel voor om aan te dring op die paradigmaskuif van segmentering tussen landmeter, bouer, ontwerper en operateur; in staat wees om aan 'n werklike lewensmodel te werk, met die toepassing van ontwerpveranderinge in reële tyd, wat die stappe, vorms en die leemtes wat ons ervaar het, tot die minimum beperk, diegene van ons wat kilometers ver van die kantoor af projekte ontwikkel het, met 'n temperatuur van 36 grade en die spanning om verouderd te wees weens gure weer.

Geweldige uitdaging, met inagneming van daardie weddenskap wat Bentley genoem het "Algemene modelleringsomgewing“, waarin daar gestreef word dat 'n pad-as wat twee stede verbind 'n lewende voorwerp is, dat konseptualisering vir 'n private konsessie-operateur belangrik is as 'n besigheidsmodel, maar dat sy digitale tweeling lêers is waar daar 'n werklikheid is oor die aangrensende stukke grond, dié wat die gebruik daarvan as padversorgers beïnvloed of beperk, wat 'n geometriese ontwerp het wat met verkeer en spoed geassosieer word, sowel as 'n fisiese bouvorm gekoppel aan 'n begroting van eenheidskoste opgedeel in materiaal, arbeid, toerusting en sub- kontrakte. Dit is deel van die toegevoegde waarde van integrasie met AssetWise onlangse verkrygings soos Synchro, AlWorx en ContextCapture. 'n Logika van meesterdatabestuur wat ek wil sien!

Open Buildings Connect Edition

Hier sien ons die groot poging om dit wat AECOsim reeds doen, te versterk, as 'n volledige oplossing vir argitekte in die vloei wat konseptualisering van volumes, ruimtes, funksionaliteit, mobiliteit moontlik maak; asook vir ingenieurs in ontwerpaspekte van loodgieterswerk, elektrisiteit, lugversorgingstelsels, ens. Daarbenewens het hierdie ontwerp ten doel om 'n suksesvolle integrasie met die koste en programmering vir die uitvoering daarvan (Synchro), insluitend die modellering en monitering vir die lewering van die projek, vir binnenshuise bestuur as 'n bate en die invoeging daarvan in die vaste eiendomsomgewing van die aanvanklike belanghebbende in al hierdie dinge, in te sluit. belegging.

Die voorgestelde funksies is gebaseer op die potensialisering van die eenvoud van CAD in die rigting van 'n BIM-standaardisering, met die moontlikheid om van klein ontwerpe na komplekse infrastrukture te skaal. Die aanbod van voldoening aan IFC- en ISM-standaarde is belowend, wat 'n wonderlike geleentheid is om mense, data en projekte te sinchroniseer in 'n dissiplinêre skeiding wat maklike bediening moontlik maak, net soos 'n goed beplande en georganiseerde projek daar buite voor die sagteware gekom het. . Soos in OpenRoads, behels OpenBuildings die onderwerp van topografie en omgewingsmodellering, om fotorealistiese resultate op oppervlakke vanaf puntwolke en deurlopende opnamefotogrammetriese modelle te kan lewer.

In die beste scenario, OpenBuildings soek in 'n gemeenskaplike omgewing, 'n oplossing wat die kompleksiteit van detail is so gestruktureer n geteëlde porselein met al sy insette en analise van alle aspekte soos analise HVAC (energiedoeltreffendheid, ventilasie, beligting, ens)

STAAD.Pro Connect Edition

Afgesien van die oplossings vir die ander takke van ingenieurswese, is dit spesifiek STAAD vir struktuuringenieurs. Dit is duidelik dat dit van siviele ingenieurs kom wie se belang verder gaan as die maak van residensiële geboue.

Waardevol dat hierdie weergawe meer as 90 internasionale kodes sal hê, en met ander funksies van ander infrastruktuurwerke wat strukturele ontwerp benodig; dit bied ook integrasie in die vloei wat gaan tussen fisiese ontwerp, analitiese ontwerp en driedimensionele modellering; Soos OpenBuildings, sal dit interoperabiliteit met Revit, Tekla en die werkvloeie insluit wat die landmeter - argitek - siviele ingenieur - verhouding meganiese / elektriese ingenieurs insluit.

As tasbaar gevolg sal na verwagting analise keer optimaliseer tot 200 keer oor tradisionele, interessante prosesse vir die strukturele ontwerp is moeilik om te outomatiseer om 'n slawe terugkeer, maar optimizable wanneer dit aan interaksie met ander dissiplines en geleentheid bestuur groot projekte.

WaterGEMS

Ten slotte, in hierdie vyf prioriteite van die CONNECT-reeks, is daar die onderwerp van Waters. Dit lyk vir ons as 'n totaal suksesvolle weddenskap, aangesien modellering, ontwerp en konstruksie nie van hierdie verskynsel geskei kan word nie, behalwe dat dit gepaard gaan met natuurrampe, 'n belang in die omgewingskwessie en 'n bron van hoë waarde in die komende dekades meebring.

Hier word 'n groter integrasie met geospatial verwag, eerder as BingMaps en BingRoads (van die strategiese vennoot Microsoft). Die tema van waternetwerke Bentley doen dit al goed, op 'n funksionele vlak, hoewel met 'n beperkte visuele kapasiteit, waar ons sou verwag dat dit aantrekliker sou word; dit sal natuurlik wonderlik wees as dit die rapporterings- en onderdompelingsfunksies met die topografiese omgewing / infrastruktuur verbeter.

Ter afsluiting


Dit sal goed wees om hom hierdie jaar in Singapoer te sien, waar hy sekerlik projekte sal wys wat reeds 'n voorskot in hierdie logika het wat hy hoop om te hupstoot CONNECT Edition dwars. Dit word gesien vir duidelike oplossings en begroting, modellering van die konstruksieproses, soos vir die modellerende stede en internet van dinge wat, terwyl hulle dwars is, hulle nie 'n spesifieke gebruiker het nie -vir nou-. Wat wel seker is, is dat hulle baie waarde kan toevoeg as hulle op 'n visioenêre manier in die waardeketting geplaas word wat van die bestuur van die inligting na die bestuur van die onderneming gaan; verwys na die ketting wat vir tegniese gebruikers kan wees GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity maar onder 'n proses lens is die Vang - Modellering - Ontwerp - Konstruksie - Operasie.

Dit sal ook goed wees om die weddenskap te sien van die ander deelnemers wat 'n oorsig het. Daar sal tyd wees om daaroor te praat.


Baie geluk met hierdie toewyding tot omvattende oplossings, wat die minimum is wat gebruikers in terme van Geo-ingenieurswese verwag; waarvan die belangrikste belange eenvoudig is om tye te verminder, koste te verminder en naspeurbaarheid. Natuurlik impliseer dit dat die oplossings spanne mense verbind, werkstrome in die volledige bestuur van die projeksiklus maak.

Golgi Alvarez

Skrywer, navorser, spesialis in Grondbestuursmodelle. Hy het deelgeneem aan die konseptualisering en implementering van modelle soos: National System of Property Administration SINAP in Honduras, Model of Management of Joint Municipalities in Honduras, Integrated Model of Cadastre Management - Register in Nicaragua, System of Administration of the Territory SAT in Colombia . Redakteur van die Geofumadas kennisblog sedert 2007 en skepper van die AulaGEO Akademie wat meer as 100 kursusse oor GIS - CAD - BIM - Digitale tweeling-onderwerpe insluit.

verwante Artikels

Skryf 'n opmerking

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk met *

Terug na bo knoppie