Hoekom gebruik digitale tweeling in konstruksie
Alles wat om ons heen word digitaal. Gevorderde tegnologie soos kunsmatige intelligensie en Internet van die dinge (IOT) word toenemend belangrike dele van elke bedryf, prosesse vinniger en meer doeltreffend in terme van koste, tyd en naspeurbaarheid. Om digitaal te gaan, laat elke bedryf toe om meer te bereik met minder; ten minste wys dit optimization soek na die nuutste ontwikkelinge in die rekenaar krag en intelligente algoritmes, saam met tegnologiese ontwikkelings in sensors, miniaturisering, robotika en darren, hulle help selfs die konstruksiebedryf te laat besef hoe hulle kan kombineer Die digitale en fisiese wêrelde bou minder goedkoper, groener en veiliger geboue in minder tyd.
'n Voorbeeld hiervan is hoe hommeltuie die vaslegging van 'n groot aantal foto's in 'n kort tydperk moontlik maak, wat die beplanningstaak vergemaklik. Maar nie net dit nie, want afhangende van die sensor wat die hommeltuig het, kon data terselfdertyd verkry word waarmee fisiese eienskappe gemodelleer kan word wat groter toegevoegde waarde aan eenvoudige vloeibare fotogrammetrie gee. Hierdie konsep wat werklik die gesig van die AEC-industrie verander, is dié van "Digital Twins" en onlangse voorbeelde van Hololens2-vergrote werklikheid bewys dat ons baie hiervan buite die vermaaklikheidsbedryf sal hê.
Volgens 'n onlangse Gartner-verslag nader die "Digital Twin"-neiging "Peak Expectation". Wat nog? Binne 5 tot 10 jaar word verwag dat die neiging die "plato van produktiwiteit" sal bereik.
Wat is 'n digitale tweeling?
'N Digitale tweeling verwys na 'n virtuele model van 'n proses, produk of diens. 'N Digitale tweeling is 'n skakel tussen 'n werklike voorwerp en sy digitale voorstelling wat deurlopend sensordata gebruik. Al die data kom van die sensors wat in 'n fisiese voorwerp geleë is. Die digitale voorstelling word dan gebruik vir visualisering, modellering, analise, simulasie en bykomende beplanning.
Anders as BIM-modellering, dien die digitale tweeling nie noodwendig 'n voorwerp met ruimtelike voorstelling nie. Byvoorbeeld 'n transaksieproses, 'n lêer van 'n persoon of 'n stel verhoudings tussen belanghebbendes en administratiewe eenhede.
Natuurlik is die digitale tweeling van infrastruktuur die aantreklikste, ten minste op die gebied van Geo-ingenieurswese. Deur 'n digitale tweeling van 'n gebou te skep, kan geboueienaars en -bedrywers die verskillende probleme wat in die gebou voorkom, voorkom, konstruksiestrategieë toepas en gevolglik veiliger geboue hê. U kan byvoorbeeld 'n digitale tweeling van 'n gebou skep en kyk hoe dit op 'n groot aardbewing sal reageer. Afhangend van die resultaat, kan u die nodige veranderinge aanbring in die gebou voordat die ramp toesak en dinge handuit ruk. Dit is hoe 'n gebou se digitale tweeling lewens kan red.
Digitale tweeling toelaat dat 'n ontwerper van geboue al die inligting wat verband hou met die bou beskikbaar in reële tyd, wat verband hou met 'n rekord van die lewe insluitende bevrugting, ontwerp, konstruksie, instandhouding en bedryf van die bate. Dit bied direkte toegang tot al die inligting oor 'n konstruksieterrein. Dit help bouers om altyd seker te wees van selfs die kleinste dinge, soos die benodigde maatreëls van 'n balk.
Soos onlangs gedeel deur Mark Enzer, CTO, MottMacDonald by die SMARTIn Summit 2019-gebou, toe hy die verversingstempo van digitale tweeling bespreek; "Dit gaan nie oor regte tyd nie, dit gaan oor die regte tyd."
Voordele van die gebruik van digitale tweeling in konstruksie.
Die korrekte gebruik van tegnologie maak prosesse doeltreffender. Byvoorbeeld, digitale tweeling, deur toe te laat dat simulasies die potensiaal het om skade te vergoed wat veroorsaak word deur natuurlike en mensgemaakte rampe. Hulle kan burgers help om 'n veiliger lewe te lei. Byvoorbeeld, in die geval van infrastruktuur waarin dit word aanvaar dat daar 'n baie verkeer, met behulp van die voetganger simulasie sagteware, kan ons voorspel wanneer en waar daar sal meer opeenhoping wees. Deur die nodige veranderinge in die digitale model van die infrastruktuur in te stel, is dit moontlik om groter sekuriteit, doeltreffendheid en laer bedryfskoste te behaal in die konstruksie en instandhouding van die bate.
Die voordele van die gebruik van digitale tweeling in konstruksie is baie. Sommige van hulle word hieronder uiteengesit:
Deurlopende monitering van konstruksie vordering.
Die real-time monitering van 'n konstruksieterrein deur middel van 'n digitale tweeling bevestig dat die voltooide werk in ooreenstemming is met die planne en spesifikasies. Met digitale tweeling is dit moontlik om die veranderinge in 'n model op te spoor, aangesien dit daagliks en uurliks gebou word. In geval van enige afwyking kan onmiddellike aksie geneem word. Daarbenewens kan die toestand van die beton, krake in die kolomme of enige verplasing van materiaal op die konstruksieterrein maklik in 'n digitale tweeling geverifieer word. Sulke ontdekkings lei tot bykomende inspeksies en probleme word vinniger opgespoor, wat lei tot meer effektiewe oplossings.
Optimale gebruik van hulpbronne.
Digitale tweeling lei selfs tot 'n beter toewysing van hulpbronne en help maatskappye om produktiewe tyd in bewegings en hantering van onnodige materiale te vermy. Met die gebruik van hierdie tegnologie kan oormatige toewysing vermy word en dit is ook makliker om die hulpbronvereistes op die webwerf te voorspel.
Selfs die gebruik van die toerusting kan gevolg word en die ongebruikte kan vir ander werkgeleenthede vrygestel word. Dit spaar tyd en geld.
Sekuriteitsmonitering
Veiligheid is 'n groot bekommernis op konstruksieterreine. Digitale tweeling, deur maatskappye toe te laat om mense en gevaarlike plekke op 'n konstruksieterrein op te spoor, help om die gebruik van onveilige materiale en aktiwiteite in gevaarlike gebiede te vermy. Gebaseer op real-time inligting, kan 'n vroeë kennisgewingstelsel ontwikkel word wat 'n konstruksiebestuurder in staat stel om te weet wanneer 'n veldwerker in 'n onveilige streek geleë is. 'N Kennisgewing kan ook na die werker se draagbare toestel gestuur word om te voorkom dat 'n gevaar voorkom.
Die voordele van die gebruik van digitale tweeling tegnologie in konstruksie is talle. Ou gewoontes is moeilik, maar om groter doeltreffendheid in konstruksie te behaal, is dit nodig om digitaal te gaan. Die gebruik van digitale tweeling tegnologie kan grootskaalse innovasie tot die ontwikkeling van infrastruktuur bring en kwaliteit en doeltreffendheid tot nuwe hoogtes bring. Die bedryf moet voorberei en aanpas by die veranderende digitale omgewing!
'N Voorbeeld hiervan
Ons het verlede jaar die geleentheid gehad om 'n onderhoud met Brasiliaanse kollegas in Londen te voer. Met behulp van 'n digitale tweeling, die Brasiliaanse Governador José Richa-lughawe (SBLO), is die vierde grootste lughawe in die suide van Brasilië beter in staat om lughawedata te bestuur en groter doeltreffendheid in sy bedrywighede te behaal.
Infraero het besluit om 'n digitale tweeling te skep wat as 'n werklikheidsnetwerk en sentrale repository vir alle lughawegegevens, insluitende infrastruktuur, geboue, boustelsels , fasiliteite en kaarte en bestuursdata.
BIM en GIS saam met Bentley-aansoeke is gebruik om bestaande 20-fasiliteite te model, wat meer as 920,000 vierkante meter van die lughaweoppervlak dek. Hulle het ook 'n afloop- en landingsaanloopbaan, twee lugvaartuie en die snelwegstelsel en toegangspaaie gemodelleer. Die projekspan het toe 'n parametriese databasis geskep om beplanning te ondersteun en projekbestuur te verbeter.
Die projekspan het 'n digitale tweeling van die lughawe geskep wat 'n lughawewerklikheidskerm en 'n sentrale repository vir alle lughawegegevens insluit. Die sentrale repository help gebruikers om die ligging van stelsels binne die lughawe-infrastruktuur akkuraat te identifiseer, en sodoende besigheids bestuur te verbeter met veilige en doeltreffende bedrywighede. Die digitale tweeling sal ook alle toekomstige interne lughawe-infrastruktuurprojekte, asook beplanning en bestuursprosesse, vaartbelyn maak. Met behulp van die digitale tweeling kan Infraero instandhoudingskoste verminder en 'n beter lughawe-operasie by SBLO behaal. Die projekspan verwag om meer as BRL 559,000 per jaar te spaar met sy digitale tweeling. Die organisasie verwag ook om 'n toename in sy winsgewendheid te sien.
Sagteware gebruik
ProjectWise is gebruik om die lughawe integrasie platform te skep, wat gedien het as die gekoppelde data omgewing van die projek. Die invoervermoë van die MicroStation-puntwolk het die span toegelaat om die realiteitsrooster van alle lughawefasiliteite te skep deur puntwolke te gebruik. OpenBuildings Designer (voorheen AECOsim Building Designer) het gehelp om biblioteke van lughawefasiliteite te ontwerp en te organiseer, sowel as die modellering van die passasiersterminal, vragterminal, brandstasie en ander bestaande geboue. Die span het OpenRoads gebruik om die meetkundige projek en die oppervlakkaart van die aanloopbaanstelsel vir aanloopbane, taxiweë en dienspaaie te skep.
